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Les pompes à diaphragme sont des composants essentiels dans de nombreuses industries, contribuant à des processus efficaces et à un transfert de fluide fiable. Cependant, comme tout système mécanique, ces pompes sont sujettes à des pannes courantes qui peuvent affecter leurs performances. Explorons certains de ces problèmes et leurs causes possibles.
Un problème fréquent est l'endommagement des roulements dans les pompes à diaphragme, en particulier lorsque la pompe subit des interruptions d'eau ou contient des impuretés. Les roulements des pompes à diaphragme CQB utilisent du carbone haute densité, et toute perturbation, telle que diaphragmepompe à diaphragme pour purificateur d'eauinterruption de l'eau ou impuretés dans la pompe, peuvent entraîner des dommages aux roulements. De plus, si la coaxialité entre les rotors magnétiques intérieur et extérieur dans l'accouplement cylindrique n'est pas assurée, cela peut directement affecter la durée de vie des roulements.
Une hauteur manométrique insuffisante ou trop basse est un autre problème courant dans les pompes à diaphragme. Plusieurs facteurs contribuent à ce problème, notamment la présence d'air dans le fluide transporté, des roues endommagées, une vitesse insuffisante, une densité excessive du liquide transporté et des débits élevés.
L'arbre de pompe dans les pompes à diaphragme de type CQB, fabriqué en céramique d'alumine à 99 %, peut subir des ruptures. Cette rupture est principalement attribuée au broyage à sec des roulements dû au fonctionnement à vide de la pompe, entraînant une torsion de l'arbre. Pour éviter la rupture de la pompe, il est essentiel d'éviter que la pompe ne fonctionne sans liquide.
Des débits insuffisants peuvent survenir pour diverses raisons, telles que des roues endommagées, une vitesse insuffisante, une hauteur manométrique excessivement élevée et des obstructions dans le tuyau contenant des particules étrangères.
Un problème courant et critique est l'incapacité de la pompe à diaphragme à pomper le liquide. Ce problème avec lefonction de la pompe à diaphragmea diverses causes potentielles. Tout d'abord, vérifiez s'il y a des fuites d'air dans la conduite d'aspiration de la pompe, assurez-vous que l'air a été éliminé du tuyau d'aspiration, vérifiez que le volume de liquide dans la pompe est suffisant, inspectez s'il y a des obstructions dans le tuyau d'aspiration et vérifiez que la pompe ne tourne pas en sens inverse (surtout après un remplacement du moteur ou une maintenance de la ligne électrique). De plus, tenez compte de la hauteur d'aspiration de la pompe, en vous assurant qu'elle n'est pas trop élevée. Si les problèmes persistent, démontez la pompe pour un examen détaillé, en vérifiant la rupture d'arbre et l'intégrité des bagues dynamique et statique. Assurez-vous que le rotor peut bouger légèrement axialement. Si le mouvement axial est difficile, vérifiez si le roulement en carbone est excessivement serré avec l'arbre de pompe.
Parfois, malgré de multiples tentatives de réparation, les problèmes persistent. Dans ce cas, il est crucial d'examiner le bon fonctionnement du couplage magnétique. Les roulements, les rotors magnétiques intérieurs et les manchons d'isolation génèrent de la chaleur pendant le fonctionnement, entraînant des températures élevées. L'augmentation de la température peut entraîner une diminution de la transmission de puissance, ce qui pose des défis pourpompes à diaphragmela manipulation de liquides facilement vaporisables. La transmission de puissance de l'acier magnétique diminue continuellement avec l'augmentation de la température. En général, la diminution de la capacité de transmission est réversible en dessous de la température limite de fonctionnement de l'acier magnétique, mais elle devient irréversible au-dessus de cette limite. Dans les situations où un glissement (perte de synchronisation) se produit dans le couplage magnétique, la chaleur due aux courants de Foucault dans le manchon d'isolation augmente brusquement, provoquant une élévation rapide de la température. Sans intervention rapide, cela peut entraîner la démagnétisation de l'acier magnétique, entraînant la défaillance du couplage magnétique. Par conséquent, les pompes à diaphragme doivent être conçues avec des systèmes de refroidissement fiables.
Pour les fluides moins vaporisables, le système de cycle de refroidissement dirige généralement le flux de liquide depuis la roue ou la sortie de la pompe à travers les sections de roulement et d'entraînement magnétique, puis le retourne vers l'orifice d'aspiration. Pour les fluides facilement vaporisables, envisagez d'ajouter un échangeur de chaleur ou de détourner le flux de liquide vers un réservoir externe pour éviter que la chaleur ne retourne à l'orifice d'aspiration. Pour les fluides contenant des impuretés solides ou ferromagnétiques, une filtration doit être envisagée, tandis que les fluides à haute température nécessitent un refroidissement pour garantir que le couplage magnétique ne dépasse pas sa température limite de fonctionnement.
En conclusion, comprendre et traiter les pannes courantes des pompes à diaphragme est crucial pour maintenir leurs performances et leur fiabilité optimales. Des inspections régulières, des mesures préventives et le respect des conditions de fonctionnement appropriées jouent un rôle essentiel pour prolonger la durée de vie de ces composants essentiels dans les applications industrielles.
